이동식 등차교는 하역 설비가 없는 화물 플랫폼과 이동 하역 장소에 널리 응용된다는 것을 모두가 알고 있다.그것은 지게차와 함께 사용하는 화물 보조 설비의 일종이다.때때로 대부분의 고객에게 이런 문제가 발생할 수 있는데， 어떻게 이동식 등차교를 정확하게 주차해야 합니까?이것은 우리가 생각해야 할 문제이다. 편집장이 너를 위해 해답을 주겠다.
톤 승차교는 설치 전 과정에서 즉시 서비스 플랫폼을 하역하는 외연에 설치되었다.적용 시 하역 플랫폼에서 터널 시공 실내 공간을 발굴하거나 미리 묻을 필요가 없고， 대부분 주택 건축의 구조를 변경할 필요가 없다.
톨 레 도시간과 정력을 절약하는 것은 이동 승차교가 큰 장점으로 이동할 수 있기 때문이다.작업 환경에 따라 등차교를 수시로 이동할 수 있다.경사면에는 특수한 고강도 톱니형 강철그릴을 사용하여 미끄럼방지성능이 좋고 지게차는 더욱 좋은 오르막성과 조작성을 갖고있다.비가 오고 눈이 오는 날씨도 정상적인 업무를 보장할 수 있다.따라서 업무 효율을 높이고 화물 하역 속도를 크게 높여 회사에 더 많은 사회적 효익을 창출했다.
아연 첨가물이 함유되지 않은 유압유.
월 마 란 스 타 드유압 등차교 작업 시 이상 소리가 나면 즉시 정지하여 검사하여 승강대가 심각하지 않도록 해야 한다;사용하기 전에 반드시 전기설비가 정상인지 검사해야 한다.무릇 샤프트 핀 오일 구멍은 매번 사용하기 전에 반드시 기름을 넣어야 한다.사용하기 전에 반드시 먼저 공재 승강을 하여 유압 시스템이 정상인지 검사해야 한다;작업대 적재량은 정격치보다 커서는 안 되며 격렬한 인위적인 흔들기는 더욱 해서는 안 된다;연료 탱크 내의 유압유는 시간마다 반드시 한 번 교체해야 한다.
등차교가 좋습니까?등차교를 사용해본 사람들은 모두 등차교는 아주 사용하기 좋은 기계설비로서 물류업종 및 일부 공업공장건물 등 화물을 하역해야 할 장소에 아주 큰 편리를 가져다주었으며 일부 기업도 등차교의 발전전망을 마음에 들어 공장을 설치하고 등차교를 설치했다는것을 알고있다.고가의 각종 규격의 등차교 공장은 제때에 물건을 공급하고， 성가의 비율이 높으며， 이미 많은 전선 제품의 선호 브랜드가 되었으니， 선택 구매를 환영합니다!
다리는 일반 엘리베이터보다 좀 비싸지만 전체 민간 건축 비용의 관점에서 볼 때 일반 엘리베이터보다 비싸다.많은 승차교 공장은 토목 건설 업무를 책임지지 않기 때문에 소비자는 믿을 수 있고 경제적인 믿을 수 있는 토목 시공 단위를 선택하여 시공해야 한다.따라서 사용자는 화물 엘리베이터의 가격과 토목 건설 공사의 예산을 종합적으로 고려하여 비용 효율적인 제품을 만들 수 있습니다.
유압등차교의 응용과정에서 조작절차에 따라 조작하여 설비의 정상적인 운행을 보장해야 한다. 그렇다면 우리는 평소에 유압등차교를 사용할 때 어떤 주의사항이 있는가?
무장애 승강 플랫폼이나 엘리베이터 제품의 생명은 제한되어 있으며， 장시간 사용하거나 잘못 설치하면 바위와 같은 일련의 문제와 기타 요소를 초래할 수 있다.이 문제가 발생할 경우， 고정 승차교는 사용을 중지해야 하며， 범위 내에서 전문적인 수리와 검사를 통지할 수 있으며， 만약 본 장치를 계속 사용한 후 끊어지거나 갑자기 떨어지거나 기타 위험한 사고가 발생할 수 있으므로 반드시 진지하게 대해야 한다!
유압 등차교는 작업할 때 반드시 지지다리를 벌리고 지지다리 볼트를 조정하여 승강플랫폼이 지지다리에 안정적으로 힘을 받고 수평을 유지하도록 해야 한다;승강 과정 중 승강 상태에서 승강 플랫폼을 이동해서는 안 되며， 승강 플랫폼에서 흔들리는 것을 엄금한다.유압 등차교 작업 시 이상 소리가 나면 즉시 정지하여 검사하여 승강대가 심각하지 않도록 해야 한다;사용하기 전에 전기 설비가 정상인지 확인해야 한다.무릇 샤프트 핀 오일 구멍은 매번 사용하기 전에 반드시 주유해야 한다.사용하기 전에 반드시 먼저 공재 승강을 하여 유압 시스템이 정상인지 검사해야 한다;작업대 적재량은 정격치보다 커서는 안 되며， 격렬한 인위적인 흔들기는 더욱 해서는 안 된다;연료 탱크 내의 유압유는 시간마다 한 번씩 교체해야 한다.
업 종 관리톤 승차교는 설치 전 과정에서 즉시 서비스 플랫폼을 하역하는 외연에 설치되었다.적용 시 하역 플랫폼에서 터널 시공 실내 공간을 발굴하거나 미리 묻을 필요가 없고， 대부분 주택 건축의 구조를 변경할 필요가 없다.
우선 등차교를 빈번하고 장시간 사용하면 자연히 문제가 생길 수 있다.고정 승차교 내부 주요 부품: 유압 동력 유닛， 오일 펌프와 축전지 동력 전원， 상자 등，톨 레 도자동차 등차교 공장， 장시간 일정한 하중이 위에서 운행하면 자연히 유압 오일 펌프에 일정한 영향을 미치고， 수명이 낮아지고，톨 레 도승강식 등차교， 수리율이 높아진다.
토사가 굴착한후 불안정하거나 불안정한 변비탈에 대해서는 변비탈의 지질특징과 발생가능한 상황에 근거하여 우로부터 아래로 구간을 나누어 이직하는 경우 제때에 역작법 또는 부분적 역작법 시공을 진행해야 한다.함부로 파거나 폭발하는 것을 엄금한다.
원인: 유압유가 부족하다.
시세 동향.이동 승차교의 구체적인 사용.전문 승차교 공장 고가， 서비스， 현장 결산 성실 경영!
유압 리프트 사다리의 용접 및 절단 장비는 우수한 보호 및 보호 장비가 필요하며 별도의 전기 상자가 있습니다.
등차교의 선택 구매는 어떤 문제에 주의해야 합니까?등차교의 선택구매는 가지 문제에 주의를 돌릴뿐만아니라 그 사용범위， 정격적재량 등 요소를 종합적으로 고려한다.등차교 공장에 대한 그의 이해，톨 레 도컨테이너용 등차교， 기업 자질， 특수 설비 허가증이 완비되어 있는지， 전국 애프터서비스 점포가 얼마나 있는지， 적시에 있는지 여부;그 중요한 점은 품질이 좋은지， 가격이 합리적인지， 만약 이 두 가지 상황이 모두 합리적이라면 이 공장의 제품을 선택할 수 있다는 것이다.
톨 레 도 아연 첨가물이 함유되지 않은 유압유.
유압 등차교는 노동 강도를 낮출 뿐만 아니라 하역 작업 효율을 배로 높여 물류 속도를 가속화하여 비교적 큰 경제 효익을 얻었다.유압등차교는 화물의 신속한 하역을 실현하는 전용 보조설비로， 그것의 높이 조절 기능은 화물차와 창고의 화물대 사이에 교량을 설치하게 하고， 하역 플랫폼이라고도 한다.
임베디드 등차교 임베디드 등차교는 말 그대로 하역 작업 플랫폼에 내장된 등차교를 가리키며， 설치된 등차교 메인보드와 하역 작업 플랫폼의 상평면은 수평이다.플랫폼에 완전히 융합되어 하역차 작업을 하지 않았을 때 플랫폼의 다른 작업 임무에 영향을 주지 않는다.이런 유형의 구조의 등차교는 광범위하게 운용되고 상대적으로 빠른 등차보조설비이기도 하다.그것의 설계는 일반적으로 건축물 구조를 설계할 때 이미 전면적으로 규범화되었다.오랫동안 등차교를 경영해 온 공장입니다. 문의하러 오신 것을 환영합니다.